Послевоенное немецкое бронетанковое наследство имело разную судьбу. Какие-то боевые машины быстро отправились в металлолом, так поступили с большинством бронетанковой техники Третьего Рейха. Вместе с тем, некоторые образцы продолжили службу в других армиях мира. Именно эти танки и самоходные артиллерийские установки составляют большинство ( Read more... )

Окончание Второй мировой войны совсем не означало, что на этом гонка вооружений прекратится. В полной мере это касалось и мирового танкостроения. Одни страны развивали свои танки, можно сказать, по инерции, вторые старались наверстать разрыв в развитии танков, как это было, например, у англичан. Наконец, ряд стран которые долгое время находились ( Read more... )

Простой в развитии военной техники часто потом очень сложно наверстать. В полной мере это касается и танкостроения. Несколько лет застоя в английском танкопроме потом очень сильно аукнулся. До конца Второй мировой войны англичане так и не смогли угнаться за немцами. Они оказались в этом не одиноки. Еще хуже обстояла ситуация у французов, которые 4 ( Read more... )

Послевоенная жизнь немецкой техники времен Третьего Рейха оказалась, мягко говоря, сложной. Основную массу, естественно, сдали в металлолом. Отдельные образцы отправились в музеи, то, что сгодилось для гражданского пользования, разобрали по фермам. Что же касается танков и самоходных артиллерийских установок, то меньше всего повезло "зверинцу". ( Read more... )

Первое время бронетанковая техника Чехословакии развивалась на основе зарубежного опыта. После поражения Германии в Первой мировой войне Йозеф Фольмер, главный человек в немецкой танкостроительной программе, продолжил свои работы в Чехословакии. Так на свет появился KH-50 (Kolohousenka), колесно-гусеничный танк, имевший несчастливую судьбу. Как и ( Read more... )

Ситуация в чехословацком танкостроении межвоенного периода выглядела двояко. С одной стороны, вроде бы прорыв по легким танкам, а с другой, их число было недостаточным по требуемым штатам. Впрочем, это ерунда по сравнению с тем, что творилось со средними танками. Достаточно сказать, что в серию ни один из этих танков не пошел ( Read more... )

Так исторически сложилось, что первые полтора десятилетия после окончания Первой мировой войны прошли не самым лучшим образом для мирового танкостроения. С одной стороны, локальные успехи были, а с другой, на фоне планов выглядели они уж слишком скромно. Особенно это касалось средних танков. Да, были английские Medium Tank Mk.I и Mk.II. но если мы ( Read more... )

История чехословацкого танкостроения является образцом успеха промышленности небольшой и небогатой страны, которая смогла на все сто реализовать свои возможности. Правильно выстроив политику отношений с "большими" странами, прежде всего Великобританией и Францией, Чехословакия получила возможность для успешного старта своего танкостроения. Выбрав в ( Read more... )